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新闻不重要，看图才是正事工信部當時換政策標準是為在企業的技術路線、商業模式、產能規模、產品競爭力等維度進行綜合考核，然後加速新能源汽車淘汰和整合，一位汽車分析師對虎嗅表示，新能源補貼給到車企後，車企有更多的單車調價空間以讓車型與燃油車競爭。
新闻不重要，看图才是正事比如喜歡在車裏續航裏程上做文章的大连白虎一线天廣汽乘用車，在2020年有超過6000輛車需要工信部進一步核實續航裏程等信息以確認是否給予補貼。
新闻不重要，看图才是正事耐人尋味的是，在特斯拉申報的補貼車輛中，有1394輛車需要進一步核算，還有少數車輛被注釋為未按有關要求上傳運行數據。
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